基調報告：＜小さい交通＞の実績と課題：各地の事例報告
14:00 – 15:20

・離島・過疎地でのモビリティの持続可能性　寺下満　姫島エコツーリズム推進協議会
・富山モビリティ改革 成功の理由　森口将之　モビリティジャーナリスト
・横浜市での住民の取組み　小池由美　横浜市青葉区民会議
・北九州／福岡の実績　駐輪場から小型EVまで　植木和宏　NPO法人アイディオ

基調報告：地域社会に最適の＜小さい交通＞： 利用者の観点から速度制限と道路空間を考える
15:20 – 16:00

・多様な移動手段が共存できる道路空間　大野秀敏　アプルデザインワークショップ
・スロー＆ソフトモビリティ　小栗幸夫　千葉商科大学名誉教授
・小型モビリティの速度制限を考える　谷川憲司　静岡文化芸術大学
・大都市圏都心部での歩行者の居場所　 森田伸子　編集者

・自分でつくって見えること　倉本義介　多摩ファビリティ研究所
・「車いす補助車」という考え方　和知徹　自転車活用推進研究会
・台湾の小さい乗り物事情と台中旧市街での試み　蘇睿弼　台湾中城再生文化協會理事長/東海大学建築学科副教授
・高齢者に必要な機能／不要な機能（仮）原田悦子　筑波大学・みんなの使いやすさラボ

＜小さい乗り物＞を活かし、＜小さい交通＞と＜大きい交通＞も含めて、移動の選択肢・が広がるマルチ・モビリティ・システムをどう実現するか

ファシリテーター：濱田 千夏 氏 ＋ 齋藤 せつな 氏

セッション３　モビリティのイノベーション：MaaSは日本に本当に定着するか？ 自動運転で何が解決できるのか？

報　告　14:30 – 16:00

・地域に最適な自動運転とは　地域実証実験の展望　小木津武樹　群馬大学次世代モビリティ社会実装研究センター 副センター長
・MaaSの現在と未来　牧村和彦　計量経済研究所理事・JCoMaaS理事
・自治体から MaaSへの期待　京丹後市の取組み（仮）京丹後市網野市民局　野木秀康 ・地域の足としてのMaaS　神姫バス　粕谷朋未

セッション４　地域が求める＜小さい交通＞実現のために

全員討論　16:00 – 17:00

二日間のセッションを総括し、今後の方向性を提案する。

ファシリテーター：渋谷健 氏（フィールドフロー代表）
会津泉 氏（多摩大学情報社会学研究所）