私たちがこの本を制作する過程で何度も思ったことがあります。それは、今回のような開発、つまり、街の人起点で開発者側はあくまでその支援役に徹するという開発は「下北沢だからできた」と捉えていただきたくないということです。
もちろん、下北沢には個性豊かで街に関して自覚的な人が多いと言えます。でも、どの街に行ってもそうした人は必ずいますし、どの街にも潜在的な魅力は必ず存在します。では、それ以外で重要になってくる要素とは何か。その一つは、街づくりに取り組む際に、いかに関係者全員がリスクを取るか、という点ではないかと思います。

下北線路街の例で言えば、まず、街の人たちが新しく生まれた空間で、仲間を集めて具体的な活動を始めるという行動を起こしました。私たちもそういう場を街にたくさん生み出す、あるいはそういうムードを街に生み出すべく、ビル開発という分かりやすくて比較的手離れもいい不動産事業から街づくり事業にピボットしました。テナントとなってくださった個人事業主さんたちも、彼らを誘致した管理運営会社さんも、皆、これまでに経験したことのない新しい地平に一歩踏み込んでくれました。地域の方を含めてプロジェクトに関わる人全員がそれぞれの立場でリスクを取って一歩前に踏み出してくれた。下北線路街にとって、そこが一番大きなポイントでした。そうしたチャレンジを目の当たりにすることで、私たちも今回改めてそういう場と機会や雰囲気づくり、さらには体制や仕組みづくりこそが重要であると再認識することができました。会社もプロジェクトチームが動きやすいように従来の枠組みから一歩踏み出して意思決定をしてくれました。このように各々が今までの領域からリスクを取って一歩前に踏み出したことが今に至った最大の要因だと強く感じています。
では、このようなリスクを取る勇気は一体どこから湧いてくるのでしょうか。私たちは、下北線路街を通して数多くのシモキタの人たちと接することで見えてきたことがあります。それはシモキタというマジックワードです。地元の人たちは、“シモキタ”という言葉をもちろん場所（エリア）を示すときに使いますが、それとともに “自分たちが思い思いに好きなことをしている” 状態や概念のことをも “シモキタ” と表現していることに気づきました。
唯一下北沢の特異性を挙げるとすれば、この点においてです。街を使いこなす精神、街を使いこなすことで人生を楽しむというリテラシー、これこそがリスクを取るための原資だったのです。今回私たちは、それを「コミュニティシップ」と名付けて相対化したいと思いました。

もう一つ重要な点は、柔軟性です。街づくりにおいては、計画を立てることはもちろん大事ですが、実行しながら状況に応じて臨機応変に変えていくこともそれ以上に大切になります。街づくりにおいては瞬間瞬間ごとの最適解はあっても真の正解はないのかもしれません。それが人間中心である街づくりの難しさであり、だからこそ変化を許容する組織かどうかがとても重要になるのだと思います。チームに完璧を求めすぎない、チームは計画に従うと同時に、うまくいかないケースも想定しながら柔軟に対応策を考え実行し続ける学びと挑戦の文化を身につける。一旦そうした体質ができ上がると、一人ひとりがイキイキと街づくりに取り組める気がします。

下北線路街においては、会社は私たちにたくさんのチャレンジを認め、そして後押しをしてくれました。会社とチームの仲間には感謝しかありません。中でも2018年に今回の計画案を会社の意思決定の場に掛けたときのことは今でも忘れません。なかなかうまく伝えることが難しい計画だったため、不安だらけの上申でしたが、「良い計画なのではないか」と前向きな反応を得ることで、「絶対にやってやる」という思いに至ったことを記憶しています。また、プロジェクトを進めるにあたっては、本当に多くの人たちの協力を得ながら進めてきました。本来であればチームメンバーをはじめ、関わってくださった社外の方々全員、この本に登場していただきたいというのが本音です。
最後になりますが、ここまで辿り着けたのは、たくさんの方々の理解やサポートがあったからこそだと痛感しております。本当にありがとうございます。下北線路街は今動き出したばかりでここからが本当のスタートです。皆さまへの感謝の気持ちを忘れずに、次のステージにおいても前例に捉われず挑戦し続けて、一歩ずつ踏み出していきたいと思います。

2022年3月11日

橋本崇、向井隆昭